压滤机常见的三种压紧结构

　　压滤机常见的三种压紧结构。压滤机压滤过程中，滤料通过无隔膜滤板中间的孔进入滤板形成的滤腔，滤布覆盖在滤板上，滤板底面钻有直孔，在压紧力的作用下，滤板被压紧，在进料泵送料的过程中，滤室压力升高，在压缩空气的配合下，浓缩压滤后含油的压渣在滤布隔离的作用下，滤液渗透流出小孔，以暗流的方式通过连接滤板的管道流出压滤机。这就是压滤机压滤的一个过程，在这过程中，压紧这一步骤是很重要的。

 

　　压滤机运作中常见的三种压紧结构：

 

　　压紧机构：手动压紧、机械压紧、液压压紧。

 

　　A、手动压紧：是以螺旋式丝杠机械推动压紧板将滤板压紧。

 

　　B、机械压紧：压紧机构由电动机（配置先进的过载保护器）减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时，电动机正转，带到减速器、齿轮付使丝赶在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，达到大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能有效地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。

 

　　C、液压压紧：液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将电接点压力表的上限针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上限时，电源切断，油泵停止供油，由于油路系统可能生产的内漏和外漏造成压力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上限时，电源切断，油泵停止供油，这种循环以达到在过滤物料过程中所需要的压紧力。

 

　　在压紧滤板的过程中，当活塞杆作用在滤板上，制造误差、装配误差、安装误差、受力变形误差等影响都可能会造成滤板压紧过程存在左右偏斜或向上突起的现象，滤腔压力无法得到保证，出现漏浆，甚至损坏滤板，因此不论是生产环节还是装配使用环节，减少误差是很关键的。