一、开车前准备工作
1.检查滤板数量是否足够，有无破损，滤板是否清洁，安放是否符合要求;
2.检查滤布是否折叠，有无破损，过滤性能是否良好;3.检查各需润滑、冷却设备是否符合开车要求;
4.检查各处联接是否紧密，有无泄露;
5.检查压滤机油压是否足够，油位是否符合要求（1/2~2/3);
6.其它配套设施是否齐备
7.需要压滤的母液按工艺要求调好PH值。
二、开车:
1.将“松/停/紧”开关拨到“紧”位置，活塞杆前移，压紧滤板,达到20~25兆帕压力时，将“松/停/紧”开关拨到“停”位置上，压滤机进入自动保压状态。
2．打开压滤泵的冷却水阀、进口阀、出口阀，启动压滤中转泵，开始压滤，通过出口阀的开度调节控制压滤进度。(当滤布上形成滤饼后，停车时没有下渣，渣冷却后可能形成结晶堵塞滤布，再次开车时可以先通蒸汽预热，再进料)
三、停车:
1、关闭母液循环泵出口的分支阀门，关闭液钾碱阀门。
2、当压滤中转槽中液位较低时，依次停搅拌、压滤泵，关闭压滤泵进口阀门，关出口阀门，停冷却水;
3、正常压滤下，当压滤出液嘴出液很小时，放松滤板，人工御渣，清洗滤板，清除滤板密封面上残渣;
4、对出浑液的滤板进行检查，滤布如有破损及时修复或更换;5、关闭电源，打扫场地卫生。
四、下渣:
1.将“松/停/紧”开关拨到“松”位置，活塞回程，滤板松开。活塞回退到位后，压紧板触及行程开关而自动停止，回程结束。
2.手动拉板卸饼:采用人工手动依次拉板卸饼。
3.拉板卸料以后，残留在滤布上的滤渣必须清理干净，滤布应重新整理平整，开始下一工作循环。当滤布的截留能力衰退时，则需对滤布进行清洗或更换。
五、注意事项:
1、在压紧滤板前，务必将滤板排列整齐，且靠近止推板端，平行于止推板放置，避免因滤板放置不正而引起主梁弯曲变形;
2、压滤机在压紧后，通入料浆开始工作，进料压力必须控制在出厂铭牌上标定的较大过滤压力（表压）以下，否则将会影响机器的正常使用;
3、过滤开始时，进料阀应缓慢开启，起初滤液往往较为浑浊，然后转清，属正常现象﹔
4、由于滤布纤维的毛细作用，过滤时，滤板密封面之间有清液渗漏属正常现象;
5、在冲洗滤布和滤板时，注意不要让水溅到油箱的电源上;
6、搬运、更换滤板时，用力要适当，防止碰撞损坏，严禁摔打、撞击，以免使滤板/框破裂。滤板的位置切不可放错;过滤时不可擅自拿下滤板，以免油缸行程不够而发生意外;滤板破裂后，应及时更换，不可继续使用，否则会引起其它滤板破裂;
7、液压油应通过空气滤清器充入油箱，必须达到规定油面。并要防止污水及杂物进入油箱，以免液压元件生锈、堵塞;
8、电气箱要保持干燥，各压力表、电磁阀线圈以及各个电气元件要定期检验确保机器正常工作。停机后须关闭空气开关，切断电源。9、油箱、油缸、柱塞泵和溢流阀等液压元件需定期进行空载运行循环法清洗，在一般工作环境下使用的压滤机每六个月清洗一次，工作油的过滤精度为 20 u m。新机在使用1-2周后，需要换液压油，换油时将脏油放净，并把油箱擦洗干净第二次换油周期为一个月，以后每三个月左右换油一次（也可根据环境不同适当延长或缩短换油周期）。
